Guide technique avec sources · ROLL Lab

Emballage et transport des tubes en carton

ROLL Lab · mis à jour le 24/10/2026 · sources en bas de page

Rangs décalés : le pas n’est pas le diamètre

Si le premier rang compte n tubes, le second s’imbrique dans les creux et en compte n − 1. Le pas vertical entre deux rangs vaut Ø × √3/2 ≈ 0,866 × Ø. Hauteur de k rangs = Ø + (k − 1) × 0,866 × Ø. Dix rangs de tubes Ø 100 mesurent 879 mm de haut et font 55 tubes (6+5+6+5…). Se tromper dans ce calcul, c’est le moyen le plus rapide de promettre un colis qui ne passe pas la porte.

Le débord : en fraction du rayon

Un tube repose sur la palette selon sa ligne médiane : tant que le point d’appui reste à l’intérieur du bord, il est soutenu. Le débord latéral se mesure en fraction du rayon : un demi-rayon au plus de chaque côté. Exemple : sur une face de 1 200 mm, les tubes Ø 190 sont 6 par rang, pas 7. En longueur, le tube peut déborder jusqu’à 400 mm de chaque côté ; au-delà, on ajoute une seconde palette.

Véhicules et porte du conteneur

On retire toujours 20 mm de jeu pour soulever et engager. Dans un conteneur, c’est la porte qui commande, environ 2 200 mm, pas le toit. Un train routier 7,7 + 7,7 m a deux caisses de 7,7 m : un tube de 8 m n’y entre pas.

Les types de colis

• 1+1 standard : deux palettes identiques gerbées, chacune haute de la moitié de la hauteur utile. Elles se préparent avec la même fiche de travail.
• 1+1 optimisé : quand le nombre total de rangs est impair, une palette en prend un de plus. En semi-remorque méga avec des tubes Ø 100 : 334 tubes par pile au lieu de 322.
• Haut : un seul colis, 2 200 mm au plus, la limite au-delà de laquelle une personne ne charge plus à la main.
• Couple large + étroite : deux vraies palettes de profondeurs différentes côte à côte pour remplir la largeur. Tubes Ø 178 × 2 000 en conteneur 40′ HC : 942 au lieu de 864 (+9 %).
• Cadre : châssis rigide sans débord pour tubes longs ou en ligne ; deux cadres par mètre de tube, gerbables.

Tubes debout

Les tubes courts (moins de 800 mm) ou très larges (plus de 300 mm de diamètre) se chargent debout : rangs décalés aussi en plan, niveaux = hauteur disponible / longueur. Avec un nombre de niveaux impair, on fait deux colis différents (par exemple 4+3) au lieu de renoncer à un niveau : en semi-remorque méga avec des tubes de 360 mm, le gain est de 17 %.

À vérifier à part

Le calcul ne connaît pas la répartition du poids sur les essieux et ne vérifie pas que les tubes du bas supportent ceux du haut : sur de hautes piles de tubes à paroi mince, le risque est réel. La charge utile du véhicule retire des colis entiers, pas des fractions. Essayez le calculateur.

Sources

1. Calcul ROLL Lab : algorithme d’emballage et de chargement, vérifié sur 52 essais et sur des exemples calculés à la main
2. ISO 668 — conteneurs de la série 1, dimensions