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Mandriles aplastados o bobinas bloqueadas: las causas en 9 preguntas

ROLL Lab · app 10 de 11 · Prof: veredicto al momento, informe completo por email · actualizada el 24/10/2026

En resumenLas causas más frecuentes están aguas arriba del mandril: tensión y espesor del film, humedad del almacén, estación del año. Antes de cambiar de tubo, hay que descartarlas.
Prof Core

¿Por qué se aplastan los tubos?Cuéntame los síntomas: en nueve preguntas encuentro al culpable.

Pregunta 1 de 9
Tu respuesta

    Estimación del ROLL Lab, no un certificado de ensayo. Solicita un ensayo sobre el tubo real →

    Cómo funciona el cálculo

    Las nueve preguntas repasan las comprobaciones que hace un técnico antes de culpar al mandril: el proceso de bobinado, la reducción de espesor del film (down-gauging), el momento del fallo (cast en 72 horas, blown entre 7 y 14 días), la humedad relativa del almacén, la estación, los cambios de suministro, la edad de las muestras comparadas, la especificación y el método de medida.

    Preguntas frecuentes

    ¿Por qué se rompe un tubo «igual» comprado a otro proveedor?

    Porque «igual» suele querer decir solo el mismo diámetro y el mismo flat crush. Dos tubos con el mismo flat crush pueden tener resistencias radiales muy distintas, y también cuentan la humedad a la entrega y la edad del tubo. Una comparación solo tiene sentido con el mismo método de ensayo, la misma humedad y la misma edad.

    ¿Por qué en invierno los mandriles «bailan» y en verano se aplastan?

    En invierno, el aire exterior frío, al calentarse dentro, tiene una humedad relativa baja: el tubo cede agua, encoge y se sale de la bobina. En verano, el aire cálido y húmedo hace que el tubo absorba agua y pierda resistencia radial: el diámetro interior se cierra y la bobina se queda bloqueada en el eje.

    ¿Basta el flat crush en una especificación?

    No, si el tubo va bajo una bobina de film. El flat crush reacciona poco a las variables que cuentan para el radial: ante la humedad y la construcción del tubo se mueve de 3 a 25 veces menos que la rigidez del diámetro interior. Una especificación útil indica también el radial crush mínimo en bar y declara el método.

    Fuentes

    1. Elaboración ROLL Lab
    ¿Quieres la cifra real? Las estimaciones del ROLL Lab sirven para elegir. Para una especificación hace falta un ensayo de flat crush y radial crush sobre el tubo real, a la humedad de uso. Pide un ensayo o una oferta →

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